+86-576-86838323

Používajú autá skosené kolesá?

Jun 28, 2025

Prevodový stupeňsa široko používajú v automobiloch, najmä v kľúčových častiach prenosového systému . Nasledujú konkrétne aplikácie a technické vlastnosti skosenia v automobiloch:

 

1. Core Application Umiestnenie: diferenciálny systém
Pracovný princíp: Výkon motora automobilu sa zvyčajne prenáša do zadnej nápravy (alebo viacerých nápravy systému pohonu všetkých kolies) cez pozdĺžny hnací hriadeľ a skosenie (najmä hypoidné prevodové zariadenie) je zodpovedné za premenu pozdĺžneho rotačného pohyb

 

Typická štruktúra:
Hnacie skosenie: pripojené k hnaciemu hriadeľu, vstupné napájanie;

Poháňané skosené vybavenie: pripevnené k diferenciálnemu krytu, výstupný výkon do polovice hriadeľa .

Požiadavky na úpravu: Výbava zaostrenia prevodových stupňov (zvyčajne 0.10-0.20 mm) a predpätie ložiska sa musia počas montáže presne ovládať, inak spôsobí hluk, opotrebenie alebo zlyhanie .

 

2. Hlavné typy skosených prevodoviek
Hypoidný výstroj:
Predstavuje viac ako 80% aplikácií zadnej nápravy osobných automobilov ., že jeho charakteristika je, že osi hnacieho kolesa je kompenzovaná určitou vzdialenosťou v porovnaní s poháňaným prevodom, ktorý môže znížiť stred gravitácie tela vozidla, znížiť vibrácie a hluk a vylepšiť zaťažovaciu kapacitu.

 

Čelné/špirálové skosenie prevodovky:
Používa sa v niektorých úžitkových vozidlách alebo stavebných strojoch, ale osobné autá väčšinou používajú hypoidné prevody v dôsledku požiadaviek na riadenie hluku .

 

3. Kľúčová rola skosenia prevodových stupňov
Konverzia smerovania: prevod pozdĺžnej rotácie hnacieho hriadeľa na bočnú rotáciu kolesa je jadrové prenosové spojenie pohonu zadných kolies a vozidlá pohonu všetkých kolies .

 

Diferenciálna funkcia: V diferenciále fungujú skosené prevody spolu s planétovými prevodmi, aby sa dosiahla diferenciálna rotácia ľavých a pravých kolies, aby sa zabezpečila stabilita v rohu .

 

Zosilnenie krútiaceho momentu: Prostredníctvom konštrukcie pomeru prevodových stupňov (napríklad hlavný pomer redukcie) môže skosenie zosilniť výstupný krútiaci moment a vylepšiť možnosti lezenia alebo zrýchlenia vozidla .

Zaslať požiadavku