Spracovanie hriadeľa motora z bežných surovín je vám jasné?

Hriadele motora sú zvyčajne vyrobené z vysoko kvalitnej legovanej ocele. 35#, 45# je možné filtrovať. Bežne sa používa oceľ 45#. Tieto dve suroviny patria do nízkouhlíkovej ocele a ich pevnosť v tlaku, tuhosť v ohybe a ťažnosť môžu zohľadňovať pracovné požiadavky hriadeľa motora. Pomer otáčok hriadeľa motora je vysoký, krútiaci moment je malý, robí sa výber 45#, nie je potrebné vyvíjať ďalšie procesy tepelnej likvidácie, surovina je ochladená a vlastnosti suroviny je možné vymedziť zvážením fyzikálne vlastnosti hriadeľa motora. Hriadeľ motora Changzhou je rozdelený na dve kategórie lineárneho optického hriadeľa a hriadeľa lúčovej dosky, ktoré závisia od veľkosti hriadeľa otvoru rotora motora motora, či už ide o lineárny hladký hriadeľ alebo hriadeľ lúčovej dosky, jeho proces pridávania je zhruba rovnaký, v súbore jadra transformátora je všetko spracovanie frézovania poverení a jadro transformátora súvisí s H7/k6. Prirodzene, je to tiež podľa zaťaženia rotora motora na vzdialenosť otáčania, možno vypočítať plus získané pracovné skúsenosti, predĺženie hriadeľa motora je so zákazníckou zásuvkovou časťou, aby sa vyvinulo jemné hádzanie, človek musí byť krásny a moderný , iné jemné hádzanie po kontakte so spojkou Celková plocha je veľmi veľká a sila je rovnomerná, môžete zvážiť hlavné využitie momentu prenosu motora, drážka musí byť CNC sústružnícke spracovanie.