Hriadeľ motoraopotrebenie je väčšina procesorov podnikového vybavenia sa stretne s otázkami zariadenia, bežne používame metódy korekcie hriadeľa motora, je tiež veľa, nasledujúce Xiaobian pre nás analyzujeme jeden po druhom:
1. Opravné zváranie: presnosť korekcie je vysoká, ale tepelné namáhanie zloženia hriadeľa bude vyhovovať, na povrchu hriadeľa sa objavia mikrotrhliny, konštrukčná zmena polohy ložiskového materiálu, žíhanie a iné nežiaduce prvky, takže hriadeľ sám bude kľukatý a zdeformovaný a pôvodná odporová sila sa stratí. Oprava a demontáž zostávajúcich veľkých hriadeľov zariadení je náročná a proces opravného zvárania je obmedzený veľkými podmienkami pri oprave na mieste a je ťažké spracovať požiadavky od ruky.
2. Kefové pokovovanie: Jeho výhodou je možnosť spracovať otázky korekcie hriadeľa motora online, ale jeho povrchová úprava štetcom je obmedzená množstvom opotrebovania. Keď je opotrebenie väčšie ako 0,2 mm, výkon kefovania sa zdvojnásobí a keď je vrstva kefového pokovovania príliš hrubá, vrstva kefového pokovovania počas procesu aplikácie nakrátko klesne a životnosť sa zníži. byť krátky.
3. Pockmark: Ide o núdzové opatrenie, spolupráca medzi vnútorným krúžkom ložiska a hriadeľom po korekcii je iba bodový dotyk, takže v prípade veľkého zaťaženia v procese domácej úlohy sa veľmi ľahko vypália škvrny. a opotrebovanie a životnosť je krátka.
4. Vymeňte nové diely: prestoje, zásoby a náklady na časti podnikových poverení a zvážte nahradenie osi pochybností. Táto metóda je nielen časovo náročná a pracná na demontáž a montáž, ale čo je dôležitejšie, vyžaduje si veľa zásob náhradných dielov, čo zaberá veľa podnikového kapitálového toku.