Ošetrenie hluku prevodoviek

Prevodovka je dôležitým komponentom široko používaným v mechanickej prevodovke, keď pár ozubených kolies zaberá v dôsledku nevyhnutnej existencie rozstupu zubov, tvaru zubov a iných chýb, v procese prevádzky spôsobí záber a frekvencia záberu zodpovedajúca hluk, povrch zubov v dôsledku relatívneho kĺzania vzniká aj trecí hluk. Pretože prevod je základnou súčasťou prevodovky, je potrebné znížiť hluk prevodovky, aby sa hlučnosť prevodovky regulovala. Vo všeobecnosti sú príčiny hluku prevodového systému hlavne tieto:
1. Aspekt konštrukcie ozubených kolies. Nesprávny výber parametrov, príliš malá zhoda, nevhodná alebo žiadna úprava profilu zuba, neprimeraná konštrukcia prevodovky a pod.. Z hľadiska spracovania ozubeného kolesa je chyba základného kĺbu a chyba tvaru zuba príliš veľká, bočná vôľa zubov je príliš veľká, drsnosť povrchu je príliš veľká.
2. Ozubené ústrojenstvo a prevodovka. Zostava je excentrická, presnosť kontaktu je nízka, paralelnosť hriadeľa je zlá, tuhosť hriadeľa, ložiska a podpery je nedostatočná, presnosť otáčania ložiska nie je vysoká a vôľa je nesprávna.
3. Vstupný krútiaci moment v iných aspektoch. Kolísanie záťažového momentu, torzné vibrácie hriadeľového systému, vyváženie elektromotorov a iných prevodových párov atď.